Gratis
0 €
- Las 10 lecciones y 29 preguntas de cuestionario
- Conocer los mandos
- Giro sobre sí mismo
- Salir de popa del hueco
- Atraque al muelle
Sailboat Docking Simulator
Un hueco estrecho junto al finger, viento de través, barcos a ambos lados y gente mirando desde el pantalán. Ensaya aquí cada aproximación hasta que tus manos se la sepan: el efecto evolutivo, el abatimiento, la corriente, los cabos y las defensas se comportan como en un velero de verdad.
iPhone, iPad y móviles y tabletas Android
Por qué practicar el atraque
En mar abierto los errores se perdonan. En el puerto se miden en gelcoat. El problema es que solo practicas cuando ya va en serio: con la fianza del chárter en juego y los vecinos mirando.
Sailboat Docking Simulator te da el ensayo que la vida real no te da: la misma aproximación, el mismo viento, tantas veces como necesites. Sal atrás, vuelve a intentarlo, mira exactamente qué fuerza te ha llevado la proa, hasta que la maniobra te salga sola.
El instructor habla antes del error, no después.
Qué puedes practicar
Cada entrenamiento transcurre en un puerto realista, con pantalanes, muelles y barcos vecinos amarrados. Las variantes de meteorología repiten la misma aproximación con otro viento.
01Gratis
El instructor te guía paso a paso: motor, gas, timón, hélice de proa, defensas y tu primer cabo.
02Gratis
Gira el barco en su propia eslora con el chorro de la hélice sobre la pala: golpes cortos avante con el timón metido a la banda.
03Gratis
Marcha atrás desde un sitio estrecho, y nota cómo barre la proa cuando das atrás.
04Gratis
Entra a motor y aguanta junto al muelle sin un solo golpe.
05
Mete la proa en el hueco con viento de través, usando la hélice de proa a impulsos cortos.
06
Pasa entre pantalanes y quédate quieto en el puesto, matando viento y corriente.
07
El viento te aprieta contra la pared: acércate y aguanta sin caerle encima.
08
El viento te saca del muelle: aguanta la proa contra él y no dejes que arribe.
09
La aproximación ya está estropeada: sal atrás y haz un segundo intento limpio.
10
Amarre a la mediterránea: pon la proa a la mar, arrima la popa al muelle y cobra el muerto.
11
El hueco es más estrecho que el barco con defensas: la popa entra apartando a los vecinos.
12
El motor sujeta la popa mientras los cabos van a tierra: el truco de las tripulaciones cortas.
13Laboratorio
El barco ya está amarrado: qué le hace cada tiempo y qué cabo lo sujeta, del largo al esprín.
14Laboratorio
Un cabo y luego más: cómo el viento y la corriente hacen girar el barco y qué añade cada cabo.
Manejo real del barco
Nada de manejo arcade. Diésel avante hasta 5,5 nudos, atrás hasta 3, y todo lo que hace difíciles las maniobras en espacios reducidos.
Dando atrás, la popa se va hacia una banda. Aprende hacia cuál y conviértelo en tu mejor aliado al atracar.
Un golpe de gas con el timón metido a la banda hace girar el barco antes de que coja arrancada. ¿Dos palas de timón? Cámbialo en los ajustes y nota la diferencia.
A poca velocidad el viento se lleva primero la proa. Atracar con viento de través consiste en no dejar que se caiga.
La corriente arrastra todo el barco de lado. Apunta aguas arriba del puesto, no al puesto.
Impulsos cortos, indicador de temperatura y un disyuntor que salta, como en la de verdad, incluso cuando se rinde ante un viento de través fuerte.
Si tocas sobre las defensas, es un atraque. Si tocas con el casco desnudo, hay destello y un rozón en el costado.
Toca una cornamusa, toca el noray: amarre de costado o de popa con muerto, un winche para cobrar el seno y fuerzas que de verdad sujetan el casco.
Cómo funciona
Diez lecciones breves explican el efecto evolutivo, el abatimiento, los cabos y el plan de aproximación, cada una con un cuestionario rápido.
Pasa directamente de la lección a su entrenamiento. El arco del timón a la izquierda, la palanca de gas a la derecha: dos pulgares, como al timón de verdad.
Las flechas de fuerzas en el agua y tu estela muestran qué mueve de verdad al barco. El instructor te avisa antes de que choques con algo.
Capturas de pantalla






Para quién es
Llega a la base sabiendo cómo reaccionará el barco cuando des atrás con viento de través.
Lleva la teoría a las manos antes de las prácticas del PER o de tus clases en la escuela de vela.
Afina las maniobras en espacios reducidos antes de la temporada o antes de pasar a un barco con dos palas de timón.
Precios
0 €
Las suscripciones se renuevan automáticamente y puedes cancelarlas en cualquier momento en los ajustes de tu tienda. En la tienda los precios se muestran en tu moneda local y pueden diferir de los indicados aquí.
Preguntas frecuentes
Sí, puedes empezar gratis: las diez lecciones con cuestionario y cuatro entrenamientos (conocer los mandos, el giro sobre sí mismo, salir de popa del hueco y el atraque al muelle) son gratis para siempre. El Acceso completo desbloquea los otros diez entrenamientos y las variantes de meteorología, con una suscripción mensual o anual o con una compra única para siempre.
Es un velero a motor con un modelo simplificado pero honesto: 5,5 nudos avante y 3 atrás, efecto evolutivo de la hélice, chorro de la hélice sobre el timón, inercia en el giro, abatimiento que se lleva la proa, deriva por corriente, una hélice de proa que se calienta, y defensas y cabos de amarre que sujetan el casco con fuerzas reales. No es un juego arcade: el barco conserva su arrancada y no se para cuando sueltas los mandos.
Sí. Hay dos entrenamientos dedicados: atracar de popa al muelle y cobrar el muerto, y encajar la popa en un hueco más estrecho que el barco con defensas. Una lección explica la aproximación antes de que lo intentes.
Es uno de sus objetivos principales. Una lección dedicada explica el efecto evolutivo, y lo notas en cada maniobra marcha atrás: salir de popa del hueco, el atraque de popa, abortar una aproximación. Las flechas de fuerzas muestran exactamente cuándo empieza a irse la popa.
No. Es una herramienta de entrenamiento que te ayuda a entender qué hará el barco y a ensayar la secuencia, para que tu tiempo en el agua sirva para pulir, no para adivinar. No es una herramienta de navegación.
Todo funciona sin conexión. En la app no hay cuenta, ni anuncios, ni analítica, ni seguimiento: no recoge ningún dato personal. La única conexión a la red es el propio diálogo de compra de la tienda.
iPhone y iPad, y móviles y tabletas Android. El simulador se usa en horizontal con dos pulgares: el timón a la izquierda y el gas a la derecha.
Español, inglés, ruso, alemán, francés e italiano, con la terminología náutica correcta en cada uno. El idioma sigue al de tu teléfono y se puede cambiar en los ajustes.
Descarga Sailboat Docking Simulator y ensaya la aproximación esta misma noche. Las primeras lecciones y entrenamientos son gratis.